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车锁干扰器-便捷性操作-13080701712（微信同步）

车锁干扰器-便捷性操作-13080701712（微信同步）
汽车门锁干扰器，又称汽车门锁阻断器，主要是通过固定频段的无线电射频电磁波区间频率震荡的方式
对汽车遥控器的发射信号进行阻断，干扰车主锁车，而且干扰器在阻断锁车信号源的同时，是不会对汽
车回馈信号进行阻拦的，汽车同样会出现锁车鸣叫或车灯闪烁以迷惑锁车人员误以为已经完成了整个锁车过程。

产品使用比较方便，无需在锁车的同时进行电信号发射，提前开启即可达到阻止锁车的目的，目前产品
几乎对市面常见车型都可以达到阻断的目的，包括大众，丰田，日产，现代，福特，雪佛兰，雪铁龙，
奔驰，宝马，路虎，特斯拉等车型都可以。部分国产新能源车型会产生偶尔失灵的情况，但产品还在不断完善。

快递公司停止经营要向邮政管理部门书面报告，快递不能想停就停

“一到业务旺季，快递供需矛盾突出。今年春节前，快递业务量就迅速增加到月均2.5亿件，是平时的1.38倍，远超快递公司人力、物力的承载和处理能力，快递业务‘爆仓’现象愈演愈烈，快件延误增多，损害了群众利益。”国家邮政局市场监管司快递管理处处长刘良一表示。为保障消费者权益，国家邮政局日前公布《于做好快递业务旺季服务保障工作的意见》（以下简称《意见》）。

旺季定期发布快递流量流向

“《意见》借鉴了交通、铁路和民航等部门应对春运的经验，提出将快递业务旺季工作纳入重点工作提早安排部署。”刘良一介绍，为此，国家邮政局将成立专门的快递业务旺季服务保障工作领导小组，由国家邮政局副局长苏和任组长。各省、自治区、直辖市邮政管理局也将设置相应机构。

按照《意见》要求，邮政管理部门每年11月底或根据业务量监测预警情况，要提前安排部署快递业务旺季应对工作。还要摸清快递业务旺季业务量的增长及流量和流向情况，指导快递企业科学组织人力、物力。今后，邮政管理部门还将召开快递业务旺季新闻发布会，定期向社会发布业务量变化、流量和流向信息公告等。并将建立快递业务旺季期间24小时值班制度，畅通申诉渠道。

快递公司不得擅自停收或停投快件

《意见》对快递协会的要求，除了加强行业自律、指导企业根据市场需求合理配置快递资源外，还强调要建立和电子商务的对接协调机制，以避免网络购物促销致使快件量激增，快递公司毫无准备、多地出现“爆仓”的尴尬局面。

《意见》还规定，各快递企业在经营许可期内停止经营（包括关闭网络、停开网络班车、停止收寄或停止投递等情况，导致全网不能畅通运行），应当向当地邮政管理部门书面报告，交回快递业务经营许可证，按照规定妥善处理好未投递的快件，不得擅自停收或停投快件。否则，邮政管理部门将根据《邮政法》规定责令其整改，情节严重的将给予处罚。

各企业在快递业务旺季期间，遇到恶劣天气和突发事件影响时，还要通过企业官网及时发布网络预警以及服务变动信息，向用户做好因天气等原因影响快件运输造成延误的解释工作。同时千方百计加大运力配置和快件疏导，防止出现快件积压、滚存问题。